В 2022 году законодательство, регулирующее дорожное движение в Беларуси, меняется поэтапно. Часть нововведений уже заработала с 22 сентября 2022 г., а часть вступает в силу с 27 октября. Рассказываем, что поменялось.
О каких поэтапных изменениях речь?
Дело в том, что 14 декабря 2021 года Александр Лукашенко подписал Закон РБ №134-3, который вносит изменения в Закон «О дорожном движении» (от 5 января 2008 года). То есть в данном случае речь идет об обновленном законе о дорожном движении. Его основные положения вступили в силу через 9 месяцев после официального опубликования документа - 22 сентября 2022 года.
А 18 апреля также за подписью Лукашенко вышел Указ №145 »О совершенствовании организации дорожного движения». Этот документ, в свою очередь, вносит изменения в Указ от 28 ноября 2005 года «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» и касается новшеств в Правилах дорожного движения. Изменения, вносимые Указом №145, вступают в силу с 27 октября 2022 года.
Что изменилось с 22 сентября
- Обменять или получить водительское удостоверение взамен утраченного, а также образца МВД СССР и международное водительское удостоверение теперь можно независимо от места регистрации.
- Законодательно закреплено право получения международных водительских удостоверений. Они выдаются в Беларуси со 2 апреля 2020 года. Национальные белорусские права действуют в 84 странах, подписавших Венскую конвенцию 1968 года. Международные права нужны для стран, которые подписали только Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года (например, Австралия или США). Полный список стран, присоединившихся к Венской и Женевской конвенциям, смотрите здесь.
- Появилась возможность обучаться и сдавать экзамены в ГАИ на автомобилях с автоматической коробкой передач. В водительских удостоверениях будет сделана соответствующая пометка. При этом водитель, сдавший экзамен на «автомате», не получит права управления транспортным средством с «механикой».
- Автошколам не нужно согласовывать с ГАИ маршруты, на которых проходит обучение вождению, однако МВД будет решать, на каких дорогах обучаться запрещено.
- Определен порядок прохождения обязательного медицинского переосвидетельствования водителей механического транспорта и самоходных машин. Для централизованного отслеживания выданных водителям медсправок Минздрав будет вести учет этих данных. Доступ к ним получат МВД и Минсельхозпрод.
- Изменились правила прохождения гостехосмотра. В частности, ужесточены требования, предъявляемые к тормозным системам и внешним световым приборам (например, фарам дальнего и ближнего света).
Что меняется с 27 октября
- Для электросамокатов, гироскутеров, моноколес, сигвеев и прочих подобных устройств вводится понятие »средство персональной мобильности» (СПМ). Передвигаться на таких устройствах необходимо будет по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по тротуару, пешеходной дорожке либо обочине со скоростью не выше 25 км/ч, не создавая препятствий для движения пешеходов.
- Установят возрастное ограничение на использование СПМ - с 14 лет. Но оно не будет действовать в жилых и пешеходных зонах.
- Оптимизируют скоростные лимиты. Так, закрепляется возможность передвижения вне населенных пунктов на автомагистралях и дорогах для автомобилей мотоциклов, легковых автомобилей, грузовых автомобилей массой не более 3,5 т со скоростью не более 120 км/ч, а для автобусов - не выше 100 км/ч.
- Появится новый дорожный знак »Зона с ограничением максимальной скорости движения». При его наличии скорость движения транспортных средств по определенным территориям, например в зоне плотной жилой застройки, ограничивается 30 км/ч.
- Запретят перевозку пассажиров, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, на мотоцикле (кроме бокового прицепа к нему) и мопеде. При этом данные лица по требованию сотрудников ГАИ будут обязаны пройти освидетельствование.
- Также водителей обяжут в период с 25 мая по 5 июня и с 25 августа по 5 сентября при нахождении на дорогах в светлое время суток включать ближний свет фар. Таким образом в ПДД закрепят ежегодно проводимые ГАИ акции, приуроченные к началу и окончанию учебного года.
- Совершенствуется порядок участия велосипедистов в дорожном движении. В частности, передвигаться вне населенных пунктов в темное время суток они будут должны в одежде со световозвращающими элементами. Исключение составят случаи движения по велосипедной дорожке.
- Пересекать проезжую часть велосипедист будет обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов. При этом велосипедист вправе не спешиваться.
- Ряд мер направлен на стимулирование использования электротранспорта. Среди них - возможность проезда электромобилей по полосе движения общественного транспорта, развитие электрозарядной инфраструктуры.
