Список отремонтированных улиц в уходящем году получился особенно объемным. Одно перечисление займет немало места. Загибать пальцы не будем, просто подведем итог и узнаем о планах на год наступающий.
Поможет нам в этом генеральный директор «Бобруйскжилкомхоза» Александр Николаевич Шостак.
—Александр Николаевич, наше издание подробно рассказывало о каждом объекте дорожного ремонта-2022. Главный вопрос: за счет чего удалось выполнить такой значительный объем?
—За счет финансирования. В прошлом году было выделено 3,5 миллиона рублей, в нынешнем — 6,8 миллиона. Почти двукратное увеличение во многом связано с транспортным налогом, который пришел на смену дорожной пошлине. В прошлом году автолюбители вносили авансовый платеж, а в нынешнем — основную сумму. То есть люди реально видят, на что расходуются их деньги. Также в этом году была впервые применена практика финансирования из нескольких бюджетов одновременно. Если раньше для ремонта улично-дорожной сети использовался только городской бюджет, то сейчас — и городской, и областной, и республиканский. Все это сказалось на объемах. По итогам текущего года отремонтировано 256000 квадратных метров дорожного покрытия.
Что касается тротуаров, то в уходящем году отремонтировано 4700 квадратных метров пешеходных дорожек на Минской и 3129 — на Урицкого. И эта цифра не окончательная. Сейчас с четной стороны улицы Урицкого, у дома 94, меняем покрытие у остановки «Улица Минская». Это еще плюс 250 квадратных метров и пять новых остановочных павильонов.
—Наверное, пока рано говорить о планах на будущий год. Тем не менее, определены ли уже улицы, с которых начнется сезон дорожного ремонта-2023?
—Однозначно можно говорить о полной замене покрытия на улице Гагарина — от шинного кольца до улицы Западной, с установкой бортового камня. Продолжится и ремонт улицы Карла Маркса. В уходящем году сделали участок от улицы Орловского до Крылова, в планах на следующий — от Крылова до крепости, откуда она и начинается. Все, конечно, будет зависеть от финансирования и цен на материалы. В 2022 году стоимость асфальтобетона выросла в два раза в сравнении с прошлогодней. Поэтому, несмотря на почти двукратное увеличение финансирования, симметрично увеличить объемы было объективно невозможно.
—Коммунальные и дорожные службы — финальные звенья в цепочке благоустройства города.
—Безусловно. Вопросы финансирования находятся в компетенции городских властей. И тут, конечно, заслуга председателя горисполкома Игоря Николаевича Киселя. Еще в должности первого заместителя председателя он курировал вопросы благоустройства, решал вопросы финансирования. Договаривались с областью, нам делали «передвижки» за счет районов, которые не смогли освоить выделенные средства. Такая же практика должна сохраниться и в наступающем году. Поэтому нацелены начать сезон дорожного ремонта как можно раньше: определить объекты, провести процедуры закупки.
—Активно шел и капитальный ремонт домов. Все ли 18 запланированных домов сделаны?
—Пока в эксплуатацию сдано 14 домов, еще четыре будут сданы в 2023 году. Есть вопросы с финансированием. Об отставании я бы здесь не говорил, в любом случае работы должны начаться в 2022-м. На следующий год запланирован капремонт 19 домов.
—Спасибо за беседу, Александр Николаевич. С наступающими праздниками!
Дмитрий СУСЛОВ
Фото из архива редакции
