Бобруйск. Днепро-Березинское предприятие водных путей. Здесь сейчас находится прогулочный теплоход «Мечта», дальнейшая судьба которого наконец решена, об этом сообщает сайт bobruisk.ru/news.
Первый аукцион по продаже теплохода прошел 11 мая. Цена лота тогда составила 308 382 рубля. Продавцом выступил «Могилевоблводоканал» – собственник судна. Тогда покупателей не нашлось, и торги признали несостоявшимися. Вторые торги прошли через три недели и «Мечта» нашла нового хозяина. Им стала столичная фирма «Суприм Ф1». Общество с ограниченной ответственностью находится в Минске и специализируется на проведении корпоративов, банкетов, свадеб. Но не сухопутных, а водных.
Заявка, поданная минчанами на участие в аукционе в этот раз, оказалась единственной. Точная сумма сделки – коммерческая тайна. Но, как отметил директор фирмы Александр Трутько, цена вопроса оказалась «примерно в два раза меньше изначально заявленной стоимости». Состояние же самого теплохода тайной не является: «Мечта» требует полной реконструкции. Сказался долгий простой в бухте.
– Теплоход в очень плачевном состоянии, – рассказал Александр Трутько. – Особенно днище. Со специалистами подняли теплоход из воды и насчитали 18 сквозных дыр. Подварить тут не получится, только менять. Пришел в негодность металл не только ниже ватерлинии. Верхняя палуба также нуждается в ремонте. Надеемся, что хоть двигатель исправен. Он на консервации, поэтому пока не запускали.
Приводить в порядок прогулочный теплоход скорее всего будут в Бобруйске, на территории Днепро-Березинского предприятия водных путей, где сейчас и находится судно. А уже после того как борта заиграют свежими красками «Мечту» переправят в столицу. Транспортировку будут осуществлять по суше – прямого водного судоходного сообщения «Бобруйск – Минск» нет.
Новым портом приписки станет бухта в водохранилище Дрозды. По нему и будет курсировать теплоход – в теплое время года, и работать в формате «плавучего кафе» – в холодное. Название «Мечта» собственник пообещал сохранить. «Имя собственное» судно получило именно в Бобруйске, в далеком уже 2010-м …на 52-м году своей эксплуатации. С верфи в Пинске оно сошло под названием «ПТ 0168». Было это в 1958 году.
