На днях пассажиры троллейбусов в Бобруйске заметили нововведение – видеорегистратор и бэйдж с надписью «Ведется видео и аудио запись» на груди у контролеров.

Подробности мы узнали у начальника отдела сбора выручки и контроля Бобруйского троллейбусного управления Василия Пилькевича.

– Да, в тестовом режиме с видеорегистраторами наши контролеры начали выходить на линии 3 октября, а с 7 числа уже работают с ними, – говорит Василий Владимирович. – Видеорегистратор выдаем на каждую пару контролеров. В день выходит четыре-пять пар контролеров на три троллейбусных маршрута. Всего регистраторов у нас около 20. Техника работает постоянно – при проверке билетов плюс во время конфликта.

– Что дают видеорегистраторы?

– Контролируется порядок проверки контролером оплаты за проезд, поддержание трудовой дисциплины контролеров: приход на работу, уход, перерывы на обед. Первая смена выходит прямо на линию и последняя уходит прямо с проверки. Ведется запись конфликтных ситуаций и обращений контролеров в милицию. Теперь все эти ситуации я могу просмотреть. Видео цветное, звук хорошего качества. Картинка всего салона, такой угол съемки, что даже при общении с человеком видно все от пола до потолка. Архивируем записи и храним. Батарея выдерживает 12 часов.

– Введут ли в Бобруйске, как на днях в Минске, возможность для контролера остановить транспорт между остановками?

– Пока нет. У нас в городе короткие остановки, сначала надо технически все продумать.

А что в автобусах?

Мы также уточнили, не вводят ли такое же новшество и на автобусах.

– В понедельник контролеры с видеорегистраторами начнут работу и у нас, – отвечает начальник отдела перевозок и маркетинга Бобруйского автопарка Александр Леонидович Судиловский. – Выдаем один регистратор на пару контролеров. Пять пар по два человека работают ежедневно. Пять регистраторов мы получили, полностью записывают смену. Информация переносится на компьютер после смены и хранится 30 дней. Думаю, стоимость одного регистратора около 250 долларов, хотя точная их стоимость мне неизвестна, поскольку их закупало объединение «Могилевоблавтотранс».

Екатерина ГУГАЛОВА
Фото Виктора ШЕЙКИНА