Автолюбители, заезжающие в наш город со стороны нового автомобильного моста, уже вовсю оценивают свои перспективы. День ото дня становятся они все более реальными. Участок, где пройдет новый отрезок улицы Крылова, просматривается практически полностью. Вплоть до Минской. Еще год-полтора – и у Бобруйска появится первое транспортное кольцо, которое свяжет основные городские магистрали.
Потихоньку обозначаются и контуры будущей дороги. На месте фандоковского стадиона уже уложено основание проезжей части и бордюрная плитка. Частично уложена и ливневая канализация. И все это за каких-то два месяца! Строителям БАМа и не снились такие темпы. Шесть дней в неделю от утренней зари до вечерней не смолкает здесь гул строительной техники. 15 самосвалов, два погрузчика, экскаваторы, бульдозеры. Стройплощадка длиною почти в полтора километра – такова протяженность новой дороги. Две полосы по восемь с половиной метров, разделенные 11-метровой зеленой зоной. «Есть такая улица!», – скажем мы в ноябре 2008-го.
Пока же стройка в самом разгаре. Ковши экскаваторов врезаются в землю, извлекая на поверхность остатки старых фундаментов. Не обходится и без более интересных находок. Недавно, например, близ Минской бульдозер наткнулся на немецкое захоронение времен Великой Отечественной. Сначала медальон, потом останки человека. Послали через интернет запрос в Германию. Немецкие товарищи взяли дело на карандаш.
С прорабом ДСУ-16 Николаем Николаевичем Сметанкиным мы в самом эпицентре работ: на пересечении новой трассы с улицей Володарского. Здесь новая дорога еще недавно «упиралась» в частный сектор. 34 домовладения встали на ее пути. На месте, где они стояли, уже вовсю работают бульдозеры. «29 домов уже выселены, – говорит Николай Николаевич, – оставшиеся пять опустеют со дня на день». Причина некоторого промедления, по словам, моего собеседника, в том, что еще не все жильцы получили денежные компенсации за садовые насаждения. Любовь Афанасьевна Шмурыгина – одна из них. Около ее дома рокочет грузовик. В кузов машины рабочие бодро кидают какие-то доски и остатки домашнего скарба. Свое насиженное гнездышко Любовь Афанасьевна покидает не без некоторого сожаления. «Сорок лет здесь прожили, дети здесь выросли, и вот уезжаем». Причем каждый в свою квартиру, пусть и в одном доме. Семье из пяти человек предоставлено три квартиры. Пока не приватизированные. «Как это так, – недоумевает моя собеседница, – жили в частном доме, а будем простыми квартиросъемщиками». Беспокойство разделяют и другие жильцы, получившие недавно ключи от новых квартир в новенькой девятиэтажке по улице Гоголя, 220, что в микрорайоне «Западный». «Эти опасения абсолютно напрасны, – в телефонной беседе заметил начальник ЖЭУ-9 Сергей Михайлович Новицкий. – Просто этот дом пока не зарегистрирован в БТИ. Сейчас готовятся соответствующие документы, и после всех необходимых процедур за этим домом будет закреплен земельный участок. Так что приватизация квартир – вопрос скорее технический».
И снова о перспективах. Новый участок улицы Крылова полностью изменит дорожную инфраструктуру района. Улицы, улочки, переулки, затерявшиеся между Шмидта и Куйбышева, останутся на карте города. Правда, вместо сквозных они будут тупиковыми, идя от новой трассы до частного сектора. Сохранятся и две упомянутые улицы. Пусть и не полностью. Шмидта останется лишь на участке Минская – Володарского, Куйбышева – от Володарского до Ленина. А на освободившейся территории взметнутся в небо красивые современные дома. Первый камень в фундамент одного из них будет заложен в следующем году.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Федора ПРОКОПОВА
