Властелины кольца

Стоя на крыше свечки-девятиэтажки, что на перекрестке Минской и Крылова, наш фотокорреспондент и не предполагал, что снимает историю. И это каких-то два года назад! Как все-таки быстро вершит она свою поступь. Там, где когда-то билось сердце «двухэтажного Бобруйска», где по весне одевались в «фату» яблони и сливы, сегодня пролегла новая магистраль, больше похожая на взлетную полосу. Практически с опережением на год серая лента асфальта длиной в 1300 метров пронзила дюжину улочек, переулков, проездов. Все для того, чтобы «легкие» города сделались чуточку чище, чтобы водители не путались в дорожном лабиринте, чтобы, в конце концов, Бобруйску было чем ответить столицам. Первое транспортное кольцо, второе, третье. А мы-то чем хуже?

Единственное, что немного огорчает, – движение на обновленном участке улицы Крылова так и не удалось открыть до Нового года. Тому были объективные причины. Причем навалились они, как это часто бывает, разом и неожиданно.

– При строительстве дороги, – рассказывает директор ДСУ-16 Анатолий Сергеевич Киселевич, – мы столкнулись с некоторой нехваткой стройматериалов, в частности, щебня. Кроме того, приходилось серьезно корректировать проектно-сметную документацию.

Перекресток Минской и Крылова, на которой и случилась предфинишная остановка, оказался и пересечением множества подземных коммуникаций. В том числе и стратегического назначения. Таких, как оптико-волоконная линия международной телефонной связи РУП «Белтелеком». Несколько дней специалисты решали, как и движение запустить, и пол-Европы без связи не оставить. В итоге было решено просто «упрятать» кабель поглубже. В довершение к этому внезапно оказался открытым вопрос безопасности дорожного движения. Все-таки две оживленные магистрали! Как раз в эти дни монтажники работают над его решением. Уже установлены новые светофоры (в смысле – нового образца. Светодиодные. Аналогичные тем, что работают у Славянской гимназии), осталось обустроить островки безопасности. И можно открывать движение. При том, что до сдачи объекта «под ключ» осталось 10 месяцев. Но и за это время предстоит сделать еще много: газоны, деревья, разметка. И, само собой, третий, чистовой слой асфальта.

Новая магистраль востребована уже сейчас. Это показал первый действующий ее участок – от Володарского до Ленина. Транспортный поток, хлынувший по нему, сравним с движением на самых оживленных бобруйских улицах. И все же говорить о новой магистрали как о транспортном кольце пока как минимум преждевременно. Если этот участок Крылова способен «переварить» даже самый интенсивный наплыв транспорта, то отрезок, идущий к автовокзалу, буквально задыхается под колесами. Узкая проезжая часть, отсутствие разметки и не очень хорошее покрытие. А ведь, если я правильно помню, изначально благоустройство улицы Крылова задумывалось с двух направлений. Причем первые шаги были сделаны много лет назад: построен путепровод над железной дорогой, снесено здание «Зооветснаба». Как раз под расширение проезжей части. Но, увы, отсутствие финансирования пока оставляет эту проблему без решения.

Перекресток Минской и Крылова, на котором сегодня вовсю кипит работа, и прилегающий к нему район в недалеком будущем станут еще одной визитной карточкой нашего города. Вопрос о строительстве здесь торгово-развлекательного центра уже решен. А еще согласно генеральному плану развития Бобруйска здесь будут построены несколько 16-этажек. Пусть же свет их окон станет верным маяком и укажет путь в наш город. Такой древний и вечно молодой.

Дмитрий СУСЛОВ

Фото Федора ПРОКОПОВА

09.01.2008. 12:04

Comments

Лоня 10.01.2008. 13:32

А на базаре что за стройка??? Когда ее наконец-то доделают??? А то старые дома вокруг - а тут какая-то несуразица...

Лоня 10.01.2008. 13:35

Кстати, по-моему с бараками эта улица смотрелась куда красивее... А сейчас голое пространство! Получается город уменьшился (домов же стало меньше - снесли) Там еще гостиница была - небольшое здание 1953 года постройки - и его снесли. Но нельзя же так!!!

Елена 14.01.2008. 20:39

Меня интересует очень другой вопрос. Вы упомянули 16-ти этажные дома. Я всё жду, когда же они начнут строиться и собаралась стать одним из его жильцов. Вроде бы все документы готовы по очереди на строительство жилья, а где же стройка? Сколько времени ждать?

Лоня 16.01.2008. 15:00

ЕЛЕНА!
А вы не знаете с какой скоростью у нас реализуются замыслы и делается дело??? Идея дороги на Крылова (этой самой, ради которой сносились бараки) появилась в начале 70-х!!!! Планировалось ее построить к 1978 году!!! Так что ждите свои 16-этажки к году этак 2030-2035...

Лоня 16.01.2008. 15:05

И еще по теме: напротив железнодорожного вокзала к июню прошлого года планировалось ввести в строй первый в Бобруйске энергосберегающий дом с французскими балконами (несомненно он бы стал украшением города). Один риторический вопрос - где этот дом?

ПОСМОТРИТЕ НА ЭТОТ СЧЕТ: http://bobruisk.org/pressvb/news/?idnews=593