ПДД для велосипедистов

Едешь по Минской на новеньком велосипеде, ощущаешь себя прямо-таки полноправным участником дорожного движения. Пока за спиной не раздается мегафонное: «Съезжаем с обочины на тротуар». С тротуара наблюдаешь за удаляющейся милицейской машиной. Вот тебе и полноправный участник дорожного движения.

— Движение велосипеда должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствий для движения пешеходов, — старший инспектор ДПС Владимир Меньшов цитирует правила, которые, вообще-то должен знать каждый велосипедист.

Ну, велосипедных дорожек в Бобруйске отродясь не было. Кроме того, ведь случаются дороги без тротуаров и пешеходных дорожек. Велосипедистам туда хода нет?

ПДД гласят: если на дороге нет разметки, велосипедисты должны ехать не дальше метра от края дороги, по одному в ряд. А если разметка есть — то разметка, обозначающая край проезжей части, должна быть по левую сторону от велосипеда.

Итог: место велосипедиста-горожанина — на тротуаре или пешеходной дорожке. С нее он может съехать на проезжую часть только в том случае, если дорожка закончилась или на ней слишком много пешеходов. Нарушители правил наказываются в соответствии со статьей 18.23 КоАП РБ. По словам Владимира Меньшова, наиболее частые нарушения со стороны велосипедистов — это езда в темное время суток без световых элементов, а также неправомерное движение по проезжей части. Наказание нарушителям — предупреждение или денежный штраф от одной до трех базовых величин. А для нетрезвых нарушителей штраф составляет от трех до пяти базовых. За восемь месяцев 2010 года оштрафованы 135 бобруйчан-велосипедистов.

Все-таки хочется, чтобы Бобруйск стал более дружелюбен к велосипедистам. Чтобы было больше плавных съездов с высоких бордюров, раз уж мы должны двигаться по тротуарам (тут бы свои голоса присоединили и мамы с колясками). Чтобы возле магазинов была возможность пристегнуть велосипед не к единственной урне, а к специальному поручню. А еще хочется отложить сырую, холодную осень. И продолжить велосезон.

Анна ЛАПИЦКАЯ

Фото Федора ПРОКОПОВА

08.09.2010. 16:43

Comments

аня 12.09.2010. 12:48

Очень раздражают велосипедисты,который ездят по проезжей части при наличии пешеходных дорожек.Еще и умудряются выезжать на центр проезжей части ,когда лужы кругом.

Александр 13.09.2010. 18:06

Старший инспектор немного слукавил. Там есть оговорка про тротуар, обочину и пешеходную дорожку: "при отсутствии ... или при невозможности ..." А высокий бордюр как раз и делает невозможным БЕСПРЕПЯТСТВЕННОЕ и БЕЗОПАСНОЕ передвижение на велосипеде по указанным элементам дороги. Что кагбэ намекает...

ГЛАВА 20
ДВИЖЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ И МОПЕДАХ

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.

AntoXa 22.09.2010. 11:01

предвзято наши доблестные гаишники трактуют ПДД.
а чтобы хоть один инспектор соблюдал ПИКоАП в своей деятельности! об этом вообще речи нет.

varravan 02.10.2010. 16:43

Там, где установлен этот знак (на фото), велосипедная дорожка на столько убогая и убитая, что по ней и ходить-то небезопасно. А за сплошную линию, которой огорожена обочина, граждане шофёры (которые, как известно, произошли из пешеходов и обязаны их уважать), за которой вполне хватает места для велосипедиста, пока ещё никто не разрешил вам залазить. И уж будьте терпимее. А пока что, такого хамла, как тутэйшие водилы - поискать.

Admin 04.10.2010. 09:32

Хороший водитель - грамотный водитель. Так вот, если вы на самом деле грамотный водитель, то должны знать, что глава 10-я ПДД предписывают:

78. Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

Таким образом автомобили будут двигаться по упомянутой дороге практически вплотную к обочине (реально там 50 см до бровки), и никакая "огораживающая линия" вас не спасет.
Велодорожка убитая, но она все же безопаснее, чем проезжая часть. Сам всегда езжу по велодорожке.