«Чертова» коробочка

Многие помнят времена, когда автобусная остановка «Улица Дзержинского» находилась там, где сейчас располагаются магазины «Авангард» и «Кiрмаш» (бывший «молочный»). Тогда это была конечная остановка автобуса № 13 — единственного, идущего в район Форштадта. Его жители до сих пор вспоминают это место с легкой дрожью: таких столпотворений и давки при входе в автобус с этим невезучим номером больше не было нигде. Один маленький автобус, целый район пассажиров и час пик. «Чертов рейс!» — ругались пассажиры. Маршрут продлили до остановки «Вокзал», добавили рейсов, убрав столпотворение на «Дзержинке». Но сейчас, спустя без малого двадцать лет, ситуация может повториться…

Сказать, что «тринадцатка» всегда перегружена пассажирами нельзя. Людей немного, да и ходит автобус довольно часто. Уехать сложно именно в часы пик, особенно вечером. Именно в это время на маршрут выпускают небольшой автобус, его пассажиры уже успели прозвать «коробочкой». С номером «13» на стекле коробочка и вовсе выглядит зловеще. Люди ждали, когда дадут дополнительный автобус, но дорожный поворот оказался неожиданным: планируется 13-й маршрут укоротить — до улицы Дзержинского.

А значит, возможно, скоро придется взрослым ездить на работу или на вокзал, а детям в школу с пересадкой. В кино, театр или городской парк добираться тоже будет куда сложнее. Не говоря уже о давке после работы…

Когда случится перемена? Чем руководствовались службы, принимая это решение? Нельзя ли его избежать? И остался ли такой же наплыв пассажиров, какой был двадцать лет назад — мы решили выяснить опытным путем.

Остановка «Детский парк» находится перед злополучной Дзержинкой, с нее мы и решили проверить ситуацию, проехавшись на тринадцатке в половине шестого…

— Опять «коробочка» придет, — хмуро вздыхают две молодые женщины, стоящие на остановке.

— Ой, и не говорите, — подхватывает рядом стоящая бабушка с сумками. — Так тяжело стоять, но не сядешь ведь! В дверях останешься зажатой между людьми, какое уж тут «уступят место»!

— Да надоело это все! Поеду на «шестерке» до авиагородка, там пересяду. Хоть полпути проеду нормально, — заявляет молоденькая девушка и подбегает к подъехавшему автобусу. Бабушка вдруг подхватывает свои сумки и спешит следом...

Через несколько минут приходит она — коробочка. Номер 13. Автобус полный: сидячих мест нет, но стоять можно. Замечаю, что кондуктор, проталкиваясь между людьми, уже взмокла от жары и духоты. Как иначе? Разгар лета, автобусы с кондиционерами для нас роскошь. Но подъезжая к Дзержинке, закрадывается новая мысль: может, для нас вообще автобусы роскошь? Стоящая на остановке толпа кандидатов в пассажиры примерно человек в пятьдесят. Приблизительно столько же — в автобусе. Читаю крупные красные буквы в салоне — «Вместительность 72 человека». Это значит, что остальные двадцать восемь поместятся на головах у остальных? — Нет, они вряд ли умудрятся войти!

Подошедшая маршрутка спасла положение, забрав некоторых… А еще некоторых забрала стоя, поправ законы, которые сами водители пишут на развешенных внутри объявлениях: «Проезд стоя запрещен».

Расталкивая друг друга, люди рванули к дверям автобуса. Мамы с детьми, одна с коляской, пожилые люди с тросточками, но в основном, по всей видимости, работающие граждане после трудового дня. Мои записи в блокнот прекратились: слева в меня воткнулся чей-то пакет с ледяным мясом, справа прижалась молодая мама с ребенком на руках.

Наконец паника закончилась, гул прекратился, правдами и неправдами влезли все.

— Шеф, ну трогай же! — раздался откуда-то возмущенный мужской голос.

— По расписанию стоим здесь семь минут, — ответила кондуктор, вызвав шквал эмоций среди пассажиров.

На третьей минуте жара там, на воле, показалась мне раем, спасал только царапающий кожу ледяной пакет.

До конечной остановки, оказалось, ехать около получаса. Людей меньше не становилось до самого конца — практически целый район едет домой.

— Автобусов не хватает: в часы пик тяжело добираться всем, — пожимает плечами заместитель директора по перевозкам автобусного парка № 2 Татьяна Владимировна Ищенко. — Урезать именно 13-й маршрут мы предложили потому, что улица Интернациональная и без того заполнена автобусами: добраться от улицы Дзержинского до вокзала нет никаких проблем. Конечно, без пересадок было бы лучше, но в условиях кризиса нам приходится искать пути, чтобы выжить. Бензин подорожал в разы! Нам просто не за что его будет купить, если не предпринять таких крайних мер.

— Пока окончательного решения по этому вопросу нет, — объясняет заместитель начальника управления жилищно-коммунального хозяйства Бобруйского горисполкома Николай Сергеевич Плех. — Мы понимаем и автобусный парк, и жителей Форштадта. В любом случае, решение не будет крайним: если маршрут придется сокращать, то в часы пик, возможно, автобус будет ходить по большему кругу, или в это время выйдет удлиненный автобус, или появится дополнительный рейс… Еще ничего конкретного говорить нельзя, ничего не решено.

Анастасия ТРУШНИКОВА

Фото Александра ЧУГУЕВА

27.07.2011. 13:18

Comments

Анастасия 28.07.2011. 10:26

Денис, к кому вы обращались с просьбой не лукавить? :)) К Плеху? Или к автору, который цитировал его слова?
Не знаю о решении Бонохова... Знаю, что это предложение исходило от автобусного парка.
"Обсуждение этого вопроса временно приостановлено", - ответили в горисполкоме. Посмотрим...
Я тоже вижу другие маршруты, которые реально сократить. 6-ку например - до той же Дзержинки. У нее путь как и у 13-ого, но до Авиагородка. С той разницей, что в Авиагородок идет еще уйма транспорта, когда на Форштадт, только этот единственный.

Елена 29.07.2011. 19:37

Вы знаете, я тоже возмущенна до предела... Для начала непомешалобы навести порядок в автобусном парке №2 начать с людей которые выпускают автобусы на маршрут (простите незнаю точно, кто это делает) в часы пик ходит как говорят все "коробочка" невлезть ни утром ни вечером, в автобус а порой люди остаются на остановке...но зато в 8** когда все уже на работе выежает гармошка.. скажите пожалуйста на кой, черт она уже нужна....В 6-20, 6-40,7-00, 16-55,17-04,17-20,17-40 идет маленький автобус зато в 18-00 гармошка..,ну какой извините, дурачек это делает... а потом вы хотите рентабельные рейсы... займитесь персаналом... Вы знаете прежде, чем сократить маршрут проедте на нем, хотябы и вы увидите, что он пустым никогда не ездит...

света14 31.07.2011. 11:45

13-ка самый нужный маршрут в городе,и сокращать его не стоит,лучше убрали бы одну из 15 или 15а там тоже ходит достаточно автобусов,а на форштад только одна 13,и надо подумать и о тех людеи которые живут в отдаленных его местах,все таки вечером уехать туда сложно а в переди зима.

игорь 31.07.2011. 22:25

С выше сказанным комментарием совершенно согласен;а если я работаю скажем до часов 8 вечера ине успел на рейс,у меня есть два пути,либо доехать до Авиагородка(до которого доехать можно практически на любом транспорте)и топать пешком до Форштадта,убивать ноги или час проторчать на держинке в ожидании автобуса,но это хорошо сейчас лето,а зимой,раньше как написано в статье "ком.курьера"20 лет назад,хотябы вечером после половины 8 до 0:30 ходило 2 автобуса на маршруте,а 30 минут на астоновке это хотя бы можно напрячься и подождать,и ещё неизвестно другой раз будет ли он вовремя

Катя 01.08.2011. 18:55

И так не уехать на Форштатд стоишь, черте знает сколько... все маршруты по 2 раза точно пройдут а 13 как всегда нет стоишь и час вечером ждешь. Ужастно ходят вечером... так давайте еще и маршрут сократим.....очередная тупость.... давайте сделаем с 5 пересадками, чего уж тут.....

Полинка 01.08.2011. 21:04

Молодец, Анастасия! Наконец-то о несчастной 13-ке кто-то адекватно написал! То, что творится на этом маршруте, уму непостижимо! Но понять это могут только те, кто им пользуется! В самые часы пик идут маленькие автобусы, а в остальное время гармошки! наверное, по этим гармошках судят о том, что маршрут не заполнен??????? Блин, пусть бы те, кто пробует урезать количество автобусов, проехался хоть один раз в 17.22 ( с вокзала) или на 7.20 (от Набережной)! Конечно, из окна удобного автомобиля трудно судить!
О том, что 13-а, -б, -в и маршрутки не доезжают до Набережной уже и говорить не хочется! как будто там не люди живут! Две остановки всего лишь! Нет, все экономят! Доезжает 13-в, к примеру, до светлогорской, из него выходят человек 10-15 и тянутся до Набережной 3 км. Ладно летом, а зимой? А с детьми? А с сумками? 13-ка ходит не так уж часто!
А вечером вообще капец! До вокзала не добраться. Приезжаешь на Дзержинку, а маршрутки не ходят уже, 8, 11 и 5-д или только что ушли, или ждать больше часа! Троллейбусы тоже редко ходят. А если дождь, мороз? Скажете, возьми такси? Так на хрена тогда вообще автобусы нужны, давайте пересядем все на такси, а автопарк расформируем. Вот. разозлилась, буду ругаться плохими словами.
Помню, в детстве моем автобус 13 на остановке вообще перевернули, потому что не оправдала надежды пассажиров. Руководители, наверное и не знают об этом или забыли. Блин. никакой заботы о пассажирах, только в конце года рапортуют о прибылях, так уделите внимание хоть немного 13 маршруту!
А Настя молодец, хорошо пишет!

натана 23.08.2011. 09:48

тут говорят о пересадках на держинке но каким образом там ведь тоже все автобусы переполнены.и 13ка тоже так ходит что когда она придет на держинку пересесть уже неначто все нормальные автобусы уже уехали.да и по вечерам невозможно сесть со спартака например в девять часов так как последний от вакзала в 8.36и едь домой на чем хочешь. особенно днем с12до 3х ваообще непопасть дамой либо маршрудка либо пересадка с вокзала до держинке а там домой ну это ладно а если нет проездного?что делать и если мороз зима?стоять мерзнуть?да и еще автобус ходит не по расписанию!!!!!!!!!!!!!!!!!

Виталий 06.09.2011. 20:17

Света,полностью с вами согласен,хоть са живу не на форштадте...на форштадте у меня живёт девушка...и очень грусо смотреть как она пытается влезть в этот автобус...подхожу,прошу мужчин чтобы уступили девушке,на что слышу: "И так места мало,а вы ещё лезете,ждите маршрутку!"...печально...
Почему бы не убрать какой-либо менее нужный рейс...или сократить?