Детальный подход

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с проблемой ремонта своего железного товарища. И в этом случае очень важно знать правильные ответы на два главных вопроса: где приобрести запчасти, и какому автосервису доверить это важное дело? Итак, по порядку.

Самый распространенный вариант — автомагазин или рынок. Продавец обычно интересуется: вам подороже или подешевле? И предлагает на выбор три-четыре фирмы-производителя — из Германии или Китая. Что будет дороже и надежнее — понятно. Но лишние деньги платить тоже не хочется…

На рынке запчастей представлены три группы изделий, которые, в свою очередь, можно разделить на оригинальные и неоригинальные, в просторечии — «родные» и «неродные».

Оригинальной называется та деталь, которая устанавливается в автомобиль на конвейерах автоконцернов. Некоторое количество «родных» запчастей отправляется в официальные сервисные центры для гарантийного и послегарантийного ремонта. На таких деталях стоит клеймо автоконцерна (например, BMW). Но сам автоконцерн закупает запчасти у других заводов. Для завода BMW, например, подвеску производят Lemforder, TRW и Boge, амортизаторы — Boge и Sachs, электрику, электронику — Bosch и Siemens, тормозные системы — ATE, тормозные колодки — Textar, фильтры — MAN и Knecht (MAHLE), оптику — Hella и Bosch. И так далее. То есть, покупая в сервисных центрах запчасти от вышеперечисленных именитых производителей, мы получаем изделия, которые производятся по единой технологии в соответствии со стандартами предприятия и проходят равностепенный строгий контроль. Причем независимо от того, в каких странах расположены заводы концернов. Единственное отличие — клеймо не завода-производителя, а собственной торговой марки.

Наряду с поставщиками на конвейеры есть заводы, выпускающие запчасти по приобретенной у автоконцерна лицензии. Они стоят несколько дешевле, и все же, как правило, соответствуют стандартам качества — просто по тем или иным причинам производитель не сумел выиграть тендер на эксклюзивную поставку своих изделий в сборочный цех.

К третьей группе относятся предприятия, выпускающие пиратские копии автодеталей. Признаки: похожий внешний вид, однако низкая цена и соответствующее качество. Такие запчасти служат недолго, потому что в процессе их производства не учитываются технические разработки и нюансы производства, над которыми трудятся целые отделы при солидных заводах. Как правило, и материал используется не самый лучший.

Так или иначе, при выборе запчастей автолюбитель вполне способен допустить ошибку. А потому в этом деле лучше довериться автопрофессионалу. Я имею в виду хорошо зарекомендовавший себя автосервис, в котором ведется собственная статистика по отказам гарантийных деталей. Порядок действий максимально прост — по времени, деньгам и нервам. Появилась проблема с автомобилем — сразу в автосервис! Объясняете суть проблемы — мол, здесь поскрипывает, там постукивает. Оставляете. И спустя недолгое время получаете исправную машину из сервиса, который гарантирует качество выполненных работ. А гарантия — это, по сути, ответственность за работу установленных деталей и всего автомобиля в целом. Квалифицированный персонал со знанием дела определит дефект и подберет запчасть — естественно, с учетом ваших желаний и возможностей.

Если же заказчик самостоятельно диагностирует поломку и покупает детали сомнительного происхождения, работники сервиса, конечно, за работу возьмутся, но стопроцентной гарантии дать уже не смогут…

Бытует мнение, что цены отдела запчастей значительно выше, чем в магазине или на рынке. Это мнение ошибочное. Сегодня у поставщиков запчастей в Республику Беларусь функционируют целые отделы, которые работают напрямую со станциями технического обслуживания и стремятся понизить цены, — для того чтобы клиенты получали полный комплекс услуг в одном месте и поддерживали их репутацию как добросовестных поставщиков. Кроме того, при наступлении гарантийного случая СТО заменит деталь на новую сразу же, не дожидаясь результата технической экспертизы. То есть не надо ждать две-три недели, пока подтвердится факт брака в изделии, чтобы получить свои деньги обратно. Подводим черту: единственно правильное решение — это автосервис!

Если после прочтения статьи у вас возникли вопросы, звоните в стол заказов СТО «Комботехсервис» по телефонам 55-39-30, 8-029-347-39-30, отдел запчастей: 52-91-91 — и вы получите исчерпывающие ответы по ремонту вашего автомобиля и стоимости запасных частей. Наш адрес: ул. Дзержинского, 2. Работаем без выходных с 9 до 18 часов.

Дмитрий ИЛЛАРИОНОВ

Фото Александра ЧУГУЕВА

УНП 790672729

05.10.2011. 10:49

Comments

Танк 05.10.2011. 15:50

Ха, расмешили. Особенно у Вас цены ниже. Зап.части все может и получают у одного поставщика, но только разница накрутки у всех разная. Мало того что на Вашей станции не могут подобрать зап.части так еще и цены за них ломите больше чем где. Нужно брать на работу людей, которые понимают устройство автомобилей...

клиент 09.10.2011. 20:03

полностью согласен